w66利来

1 技术介绍

1.1 技术特点

     在桥梁检修架车的基础上，，，，，w66利来结构研究开发了渡槽专用检修架车，，，，，该渡槽检修车结构轻巧，，，，，安装使用方便，，，，，不占用渡槽下部空间，，，，，摒弃了传统的搭设、拆除满堂脚手架等繁重且危险程度高的工作。。。。。该种检修架车可沿渡槽纵向行走，，，，，竖直方向通过可伸缩式垂直桁架调节施工和检修高度；；；；；同时工作平台为可回转式设计，，，，，遇到槽墩等障碍物时可快速进行回转运动，，，，，检修架车便能连续行走作业；；；；；侧向限位装置保证了检修架车在行进过程中的安全性。。。。。

     该装置为渡槽检测和施工带来更安全、更高效、更经济的施工平台，，，，，已在南水北调渡槽维修、欧阳海灌区石洞江渡槽加固工程等多个项目成功应用。。。。。

 

 

图1  渡槽专用检修架车示意图

 1.2 技术原理

     w66利来渡槽检修架车通过移动式平衡梁配合可伸缩式竖向垂直桁架，，，，，能够使工作平台沿平面及纵向两个方向进行移动；；；；；竖向垂直桁架内侧设有人员上、下通道及作业平台。。。。。随着检修架车的移动，，，，，工作人员可逐步对渡槽槽身、槽墩进行全面检测和维修加固。。。。。同时，，，，，工作平台设计为可回转形式，，，，，遇到槽墩等障碍物时可快速进行回转运动，，，，，检修架车便能连续行走作业。。。。。另外，，，，，侧向限位装置通过可调节弹簧，，，，，能够确保检修架车整体与渡槽槽身卡紧，，，，，保证了检修架车在行进过程中的安全性。。。。。

 

 图2  渡槽专用检修架车结构设计方案

 

     渡槽检修架车系统包括以下几部分组成：水平桁架1，，，，，凸台2，，，，，箱形支撑台座3，，，，，可伸缩式竖向垂直桁架4，，，，，运行机构5，，，，，斜撑6，，，，，梯级施工平台7，，，，，工作平台桁架8，，，，，回转装置9，，，，，作业平台支架10，，，，，限位装置11。。。。。

       基本思路及设计

     参见图2a至图2b，，，，，该种渡槽检修架车，，，，，包括移动式平衡梁结构，，，，，该结构架设在槽身顶部。。。。。移动式平衡梁结构包括水平桁架1，，，，，水平桁架1底部两端对应槽身顶部的凸台2设置有箱形支撑台座3，，，，，箱形支撑台座3底部设置有运行机构5；；；；；运行机构5与槽身顶部的凸台2相接触，，，，，且运行机构5可在槽身顶部的凸台2上运动。。。。。水平桁架1两侧设置有可伸缩式竖向垂直桁架4与其连接，，，，，两侧的可伸缩式竖向垂直桁架4底部设置有可回转式工作平台，，，，，可回转式工作平台可沿可伸缩式竖向垂直桁架4旋转；；；；；可伸缩式竖向垂直桁架4伸长，，，，，可回转式工作平台下移，，，，，进而可以顺利对渡槽的槽墩逐步进行检修。。。。。

    参见图2a，，，，，运行机构5包括液压马达、车轮和液压泵站，，，，，车轮与液压马达相连接，，，，，液压马达与液压泵站相连接。。。。。检修渡槽时，，，，，通过液压马达驱动车轮沿直线运动；；；；；通过调节液压泵站的供油量及供油方向控制车轮的行走速度和方向。。。。。

      参见图2a至图2b，，，，，箱形支撑台座3和水平桁架1为钢结构部件，，，，，主要用于承受和传递检修架车自身载荷。。。。。

参见图2a，，，，，箱形支撑台座3顶部两端与水平桁架1两侧之间分别设置有斜撑6。。。。。斜撑6对箱形支撑台座3和水平桁架1进行加固连接，，，，，确保其在各种工况下的整体稳定性，，，，，可防止在可回转式工作平台回转过程中本检修架车整体失稳倾覆。。。。。

     参见图2c，，，，，竖向垂直桁架4内侧设置有梯级施工平台7。。。。。梯级施工平台7作为人员上下通道和施工平台，，，，，能够使作业人员能够从槽身顶部下到可回转式工作平台；；；；；同时也可以站在梯级施工平台7上对槽身侧向部位进行检修。。。。。

     参见图2a，，，，，可回转式工作平台包括工作平台桁架8和回转装置9工作平台桁架8与可伸缩式竖向垂直桁架4之间通过回转装置9相连接；；；；；工作平台桁架8上部设置有作业平台支架10，，，，，作业平台支架10与工作平台桁架8通过紧固联接形成一个整体。。。。。当工作平台桁架8需要绕过渡槽槽墩继续对下一跨进行检修时，，，，，回转装置9进行回转运动，，，，，使工作平台桁架8旋转90°；；；；；检修架车继续行走，，，，，绕过槽墩后，，，，，再反向回转90°，，，，，使工作平台桁架8恢复与槽身宽度方向平行。。。。。

   参见图2a，，，，，两侧的可伸缩式竖向垂直桁架4与渡槽之间设置有限位装置11。。。。。限位装置11主要包括有压紧弹簧、滚轮及活动卡槽等结构，，，，，滚轮侧通过事先对弹簧施加预紧力，，，，，使滚轮与渡槽槽顶侧面压紧；；；；；非滚轮侧通过机械或焊接方式与可伸缩式垂直竖向桁架连接。。。。。限位装置能够确保检修架车沿直线进行移动；；；；；压紧弹簧能够确保检修架车整体与渡槽槽身卡紧，，，，，有效地避免检修架车在行进过程发生偏移进而导致侧翻的情况发生。。。。。

 

2 工程应用

2.1 欧阳海灌区石洞江渡槽维修加固工程

    本工程于2017-2018年施工。。。。。石洞江渡槽结构形式为单排架简支不等跨变截面双悬臂U型槽，，，，，全长1092米，，，，，建成于1969年。。。。。主要施工内容包括：渡槽内壁粘贴玻璃纤维布，，，，，外壁粘贴芳纶纤维布，，，，，排架柱包钢，，，，，基础加大截面，，，，，基础增设钢管桩等。。。。。本工程成功应用了w66利来渡槽专用检修架车，，，，，替代了复杂的钢管架平台，，，，，不占用耕地，，，，，社会经济价值显著。。。。。渡槽检修架车安装在渡槽顶部，，，，，启动电机即可行走，，，，，下方悬挂作业平台，，，，，遇到排架柱可分离旋转展开通过，，，，，使用快捷。。。。。

 

 

 

 

图3  湖南省欧阳海灌区石洞江渡槽加固工程