w66利来

全国服务热线 语言选择 :EN

027-87253366 027-87253338

创新成果Innovation results
首页 > 创新成果 > 扩孔自锁锚固(专利163项)扩孔自锁锚固(专利163项)

水工建筑

1 丹江口大坝加高加固工程

     丹江口大坝加高工程是国内规模最大的大坝加高工程 , ,,,,,,,坝顶高程由162米增加到176.6米 , ,,,,,,,正常蓄水位由157米抬高到170米。。。。。。 。 。闸墩加高后 , ,,,,,,,部分层问缝位于闸墩下部 , ,,,,,,,这些水平层间缝削弱了闸墩刚度和整体性 , ,,,,,,,影响闸墩加高后的结构受力性能。。。。。。 。 。为此 , ,,,,,,,对初期闸墩施加竖向预压应力加固 , ,,,,,,,以提高闸墩的整体性和耐久性。。。。。。 。 。

    根据设计 , ,,,,,,,闸墩新增1000吨预应力根据计算每个闸墩增加1000吨预应力 , ,,,,,,,长度45m , ,,,,,,,每个闸墩5孔 , ,,,,,,,每孔200吨。。。。。。 。 。内锚头分为3层 , ,,,,,,,3层内锚头上下分布间距间隔5m , ,,,,,,,底层80吨 , ,,,,,,,上面两层各60吨。。。。。。 。 。

 

利来w66官网(中国区)_利来集团 

 

 利来w66官网(中国区)_利来集团

 图1 丹江口大坝加高加固

 

2 天荒坪水工检修廊道加固工程

     华东天荒坪抽水蓄能电站于1998年11月建成并投入使用。。。。。。 。 。廊道结构型式为城门洞型 , ,,,,,,,除在不同廊道交接处很小的范围内采用全断面现浇混凝土外 , ,,,,,,,廊道的其余部位均采取以下措施:廊道底板和边墙采用现浇混凝土 , ,,,,,,,而拱体采用预制混凝土 , ,,,,,,,廊道受上部土压力和水库水压力共同作用。。。。。。 。 。

     电站运行一段时间后 , ,,,,,,,现场发现预制混凝土拱顶出现了沿廊道轴向方向的纵向裂缝 , ,,,,,,,预制拱与现浇边墙交接处混凝土出现剥落 , ,,,,,,,这对廊道的安全运行构成了威胁。。。。。。 。 。最后采用w66利来公司自锁锚杆将加固用钢板进行锚固 , ,,,,,,,场地解决问题。。。。。。 。 。本项目2000年实施 , ,,,,,,,使用自锁锚杆4.6万只 , ,,,,,,,是扩孔自锁锚杆的第一次大规模应用。。。。。。 。 。

 

利来w66官网(中国区)_利来集团 

 

利来w66官网(中国区)_利来集团 

图2 天荒坪水工检修廊道加固

 

3 南水北调中线穿黄隧洞加固工程

    穿黄工程位于河南省郑州市黄河上游约30km处 , ,,,,,,,线路总19.30km , ,,,,,,,主体工程由南、北岸渠道、南岸退水洞、进口建筑物、穿黄隧洞、出口建筑物、北岸防护堤、北岸新、老蟒河交叉工程 , ,,,,,,,以及孤柏嘴控导工程等组成。。。。。。 。 。其中最引人瞩目的也是难度最大的穿黄隧洞 , ,,,,,,,单洞长4250m , ,,,,,,,包括过河隧洞和邙山隧洞 , ,,,,,,,其中过河隧洞段长3450m , ,,,,,,,邙山隧洞段长800m , ,,,,,,,隧洞采用双层衬砌 , ,,,,,,,外衬为预制钢筋混凝土管片 , ,,,,,,,内径7.9m , ,,,,,,,内衬为现浇预应力钢筋混凝土 , ,,,,,,,成洞内径为7.0m。。。。。。 。 。隧洞为双洞平行布置 , ,,,,,,,中心线间距为28m , ,,,,,,,各采用1台泥水平衡盾构机自黄河北岸竖井始发向南岸掘进施工。。。。。。 。 。穿黄隧洞最大埋深35m , ,,,,,,,最小埋深23m;;;;;;;;断面最大水压为4.5MPa。。。。。。 。 。南水北调中线工程2014年12月12日正式通水 , ,,,,,,,至2019年已运行近5年 , ,,,,,,,考虑到穿黄隧洞的重要性 , ,,,,,,,在保证中线干线工程正常通水的情况下 , ,,,,,,,计划安排在冬季输水量较小时开展单洞停水检查维护工作 , ,,,,,,,本次对A洞进行检查维护。。。。。。 。 。

      隧洞加固方案采用内衬钢板加固。。。。。。 。 。钢板与管片采用自锁锚杆进行锚固。。。。。。 。 。

 

利来w66官网(中国区)_利来集团

图3 穿黄隧洞加固

 

4 深圳东江水源工程输水隧洞加固工程

      东江?源是深圳的供??程“?命线” , ,,,,,,,2021年恰逢东江?源?程通?20周年 , ,,,,,,,在3?8?~4?6?停?检修期间 , ,,,,,,,w66利来结构承担了?岭陂隧洞、碧岭隧洞、布吉压?隧洞段的加固?作 , ,,,,,,,加固总?度近600m , ,,,,,,,是?场?规模应急抢险会战!w66利来结构投?管理?员20名 , ,,,,,,,??600? , ,,,,,,,购买钢材约600吨 , ,,,,,,,按期圆满完成了抢修任务 , ,,,,,,,获得“应急抢险铁军”美誉!

     本次隧洞检修主要是对隧洞衬砌环向断?采?内贴钢板?式进?加固补强 , ,,,,,,,该处理?式均采??锁锚杆替代化学植筋进?后锚固 , ,,,,,,,解决了输?隧洞结构在?期泡?、潮湿环境下运?耐久性的技术问题。。。。。。 。 。

 

利来w66官网(中国区)_利来集团 

 

 

利来w66官网(中国区)_利来集团 

 图4 深圳东江水源工程输水隧洞加固

 

5 南水北调中线工程渡槽止水带修复安装工程

    自2012年-2020年期间 , ,,,,,,,w66利来结构承接南水北调中线90%的渡槽止水带安装及维护工程 , ,,,,,,,造价过2000万元 , ,,,,,,,比较典型的有:沙河渡槽、澧河渡槽、严陵河渡槽、刁河渡槽、双洎河渡槽、湍河渡槽、贾河渡槽、北排河渡槽、漕河渡槽和水北沟渡槽。。。。。。 。 。

 

利来w66官网(中国区)_利来集团 

 

利来w66官网(中国区)_利来集团

 图5 南水北调中线工程渡槽止水带修复安装

 

6 欧阳海灌区石洞江渡槽加固工程

     本工程于2017-2018年施工。。。。。。 。 。石洞江渡槽结构形式为单排架简支不等跨变截面双悬臂U型槽 , ,,,,,,,全长1092米 , ,,,,,,,建成于1969年。。。。。。 。 。主要施工内容包括:渡槽内壁粘贴玻璃纤维布 , ,,,,,,,外壁粘贴芳纶纤维布 , ,,,,,,,排架柱包钢 , ,,,,,,,基础加大截面 , ,,,,,,,基础增设钢管桩等。。。。。。 。 。本工程成功应用了w66利来渡槽专用检修架车 , ,,,,,,,替代了复杂的钢管架平台 , ,,,,,,,不占用耕地 , ,,,,,,,社会经济价值显著。。。。。。 。 。渡槽检修架车安装在渡槽顶部 , ,,,,,,,启动电机即可行走 , ,,,,,,,下方悬挂作业平台 , ,,,,,,,遇到排架柱可分离旋转展开通过 , ,,,,,,,使用快捷。。。。。。 。 。

 

利来w66官网(中国区)_利来集团 图6 欧阳海灌区石洞江渡槽加固

 

7 西洱河闸墩加固工程

     西洱河二级水电站为引水式电站 , ,,,,,,,利用水头121m , ,,,,,,,电站装机50MW。。。。。。 。 。首部枢纽拦河坝为混凝土重力坝。。。。。。 。 。该电站于1972年5月开工建设 , ,,,,,,,1978年7月1日第一台机组发电 , ,,,,,,,1980年12月20日竣工。。。。。。 。 。

    西洱河梯级电站拦河坝泄洪冲砂底孔闸墩于1991年洪水前发现竖向裂缝和水平裂缝 , ,,,,,,,两孔闸墩裂缝均以闸孔中心线为中心轴呈基本对称。。。。。。 。 。中墩竖向裂缝已经左右贯通;;;;;;;;两个边墩的竖向裂缝均未贯通 , ,,,,,,,裂缝深度约30cm;;;;;;;;水平裂缝均未贯通 , ,,,,,,,其深度约为25cm左右。。。。。。 。 。

      西洱河电站大坝弧形闸门位于水下50m , ,,,,,,,尺寸12m宽12m高 , ,,,,,,,闸门承受着大约7200多吨的水压力 , ,,,,,,,传递到两侧的闸墩上 , ,,,,,,,而闸墩在弧形闸门处的配筋一般是扇形配置 , ,,,,,,,在如此大的推力作用下 , ,,,,,,,在扇形区域的末端出现了裂缝。。。。。。 。 。根据计算结果分析 , ,,,,,,,判断裂缝成因为扇形钢筋长度不足。。。。。。 。 。

     加固方案采用在闸墩内新增扩孔自锁锚杆替代原扇形钢筋:裂缝修补后 , ,,,,,,,自锁锚杆穿过裂缝区域 , ,,,,,,,在可靠位置锚固后 , ,,,,,,,施加预应力。。。。。。 。 。自锁锚杆安装后其使用寿命与原结构相同。。。。。。 。 。施加预应力后控制裂缝张开 , ,,,,,,,确保结构安全性和耐久性。。。。。。 。 。

 

利来w66官网(中国区)_利来集团  图7 西洱河大坝闸墩弧门支座牛腿加固

 

8 陆水水库启闭机排架柱基础加固工程

 

利来w66官网(中国区)_利来集团

 

 

 

 利来w66官网(中国区)_利来集团 图8 陆水水库启闭机排架柱基础加固

 

 

 

 

 

 

 

【网站地图】【sitemap】